B) La réduction kilométrique:

A l'attelé, il faut porter une attention particulière aux records que les chevaux ont établis. Ces records même s'ils ne doivent pas primer sur les lignes vont nous permettre de savoir, lors de changements de distances si les chevaux que nous étudions seront compétitifs. Lorsqu'un cheval passera d'une distance de 2700 mètres à 2100 mètres, il faudra regarder son record sur la première distance et retrancher 2 secondes pour connaître le temps probable qu'il pourra accomplir sur 2100 mètres. Lorsqu'un cheval devra rendre 25 mètres, il faudra vérifier son record sur la distance et les comparer avec les records des chevaux de la première ligne. Si son record est supérieur de 7 dixièmes à ceux des chevaux de la première ligne, nous considérerons qu'il peut rendre la distance. Pour savoir approximativement ce qu'un cheval dont la discipline principale est l'attelé, peut réaliser au monté, il faudra rajouter 2 secondes à son record attelé, sur des distances comparables.

C) Le poids et la longueur:

Le poids que doit porter un cheval est une donnée très importante pour établir un pronostic. Par expérience nous pouvons établir une relation entre le poids et la longueur qui sépare deux chevaux à l'arrivée. Nous considérerons que 1 kilo équivaut à une longueur. Il sera donc facile en fonction des lignes de déterminer entre deux chevaux qui ne sont pas au même poids, celui qui aura le plus de chance d'être devant l'autre. Nous pourrons aussi reprendre les explications de l'exemple précédent et remplacer la réduction kilométrique par les longueurs séparant les chevaux en rajoutant ou en enlevant des longueurs selon que notre cheval étudié a plus ou moins de poids à porter.

D) Le temps:

Il n'est pas négligeable de s'interesser au temps qu'il fait surtout lorsqu'il s'agit de courses sur le plat ou avec des obstacles. En effet, un terrain détrempé suite à des pluies abondantes peut fausser complètement la logique des performances. Certains chevaux réputés nerveux peuvent en effet être gênés par le terrain lourd à cause d'un parcours glissant et des projections de boue. D'autres au contraire, peu nerveux et moins douillets peuvent performer lors du mauvais temps, non pas par la classe mais parce que les meilleurs ne font pas leur course. Une chose est à noter cependant; un bon cheval qui aime son métier sera performant quelque soit le terrain.

E) Le numéro et la corde:

Le numéro peut s'avérer important lorsqu'il s'agit de départager des chevaux ayant des chances similaires. Sur le plat par exemple, les numéros à l'extérieur devront fournir un effort supplémentaire en début de course pour bien se placer au sein du peloton. A l'attelé, avec départ à l'autostart les chevaux se trouvant en deuxième ligne seront désavantagés par rapport au premières lignes car ils devront subir la course derrière les autres avec espoir de suivre un cheval trottant bien. Cependant, la corde et le numéro ne sont pas décisifs lorsque le classement établi par les lignes indiquent un avantage important pour un favori.

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